DieZeit
Hauptgrund dafür ist der Strategieschwenk des Managements um Noch-Porsche-Chef Oliver Blume: Die ambitionierten Elektroziele wurden wieder gestrichen. Die geplante Batteriefertigung gleich mit. Der Start neuer E-Modelle wurden verschoben. Angesichts der »Marktrealitäten und Kundenbedürfnisse« setzt Porsche nun auf ein Verbrenner-Comeback bis weit ins nächste Jahrzehnt.
Die Notoperation kostet viel Geld: Im Geschäftsjahr 2025 rechne man mit Sonderkosten von etwa 3,1 Milliarden Euro, hieß es.*" -- SPIEGEL
